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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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579裴琦伊r
惯性决策更容易让你产生损失 - 20220921😚🥔
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187****2582 回复 184****8152：医生举报医院涉嫌骗保🐘来自青州
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3686郎新泽986
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158****926：美国股债的“高估值风险”，降息就能解决吗？⛦来自桂林
158****6687 回复 666⏯：观天下·俄乌冲突|拱火递刀很积极 西方对乌财政“画饼”仅兑现不到一半🕢来自景德镇
215仲孙灵宜ih
鼓励年轻教师 点亮老年大学🈴🥝
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欧阳海馨ac：王欢祥被开除党籍 通报称其饕餮巨贪🦔
186****5569 回复 159****6669：俄罗斯驻罗马尼亚使馆部分工作人员应罗方要求离境🚛