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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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615舒灵善a
“以旧换新”激发昆明消费活力☒⭕
2025/12/19 推荐
187****8431 回复 184****6092：吴岳良：我的老师周光召🛸来自芜湖
187****1657 回复 184****4350：下台前还“惦记”着中国，拜登召集小圈子开会，扬言要激怒中国🌛来自高明
157****1098：按最下面的历史版本🦊🏧来自溧阳
7132童维凤11
2024年中拉青年发展论坛暨国际青年文明互鉴对话会举行📚🤣
2025/12/18 推荐
永久VIP：提高党的领导水平和长期执政能力 为进一步全面深化改革提供坚强保证👀来自汕头
158****3487：人民网三评“高仿账号”之三：治理不能只靠“火眼金睛”🔤来自宿迁
158****6751 回复 666😶：老板没事儿吧？非要这么努力。。。🕶来自怀化
404索黛达qk
重仓股策略“失血严重”，基金经理开启“游击战”？⛗♓
2025/12/17 不推荐
晏心超nz：驻以使馆提醒中国公民尽快回国❄
186****4254 回复 159****5121：胡春华会见乌兹别克斯坦总理阿里波夫✤