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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💢（撰稿：杨璐炎）

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    • 舒军军⏺LV0六年级
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      青少年脊柱侧弯不可忽视（委员信箱）☙
      2025/07/16   来自广安
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    • 🔍颜朋利LV6大学四年级
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      2024大江论坛·第二届统一论坛在上海...🆔
      2025/07/16   来自吉林
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    • 洪之伯😒LV5幼儿园
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      丹麦国王：愿丹中友谊不断向前发展☲
      2025/07/16   来自娄底
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      2025/07/16   来自莆田
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      2025/07/16   来自南安
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    • 申月震LV4大学四年级
      7楼
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