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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💨(撰稿:吴全盛)

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    • 欧惠凝🗯LV4六年级
      2楼
      跳水群星现身知音号 郭晶晶盛装出席🗯
      2026/03/05   来自淮北
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    • ✈常贝轮LV2大学四年级
      3楼
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      2026/03/05   来自安庆
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      4楼
      铸牢共同体 中华一家亲丨这个幸福驿站,如何打造“三有”养老样本?🎿
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      2026/03/05   来自吕梁
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      6楼
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      2026/03/05   来自涪陵
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      7楼
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