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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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980阙全翠z
西克中国30周年庆 | 来自浙江西...🗃🔀
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187****5213 回复 184****1195：第十六届中国（浏阳）国际花炮文化节举行⛞来自延吉
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联播快讯：中国第22批援助赞比亚军医组启程🧟⚁
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158****5946 回复 666🔡：七十五载奋进强国路 能源生产能力稳步提升 能源转型涌“绿”潮🕡来自本溪
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在“实验室”上思政课是什么体验🗣⛎
2026/01/10 不推荐
冉若和lo：市值缩水超两千亿，英特尔或被高通收购⤵
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