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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➫（撰稿：蒲辰娣）

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    • 龙宏蓝🧑LV0六年级
      2楼
      癌细胞为什么要杀死人，人死了癌细胞不是也死了吗？❎
      2026/02/13   来自杭州
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    • 🥤纪巧时LV2大学四年级
      3楼
      [新浪彩票]足彩24145期投注策略：布拉加值得信任♣
      2026/02/13   来自古包头
      3回复
    • 乔佳露✰LV6幼儿园
      4楼
      「中国反邪教」救回来了！产妇羊水栓塞，医生讲述生死救援→❃
      2026/02/13   来自邹城
      6回复
    • 方祥悦LV3大学三年级
      5楼
      黎巴嫩真主党高级军事指挥官遇袭身亡🥜
      2026/02/13   来自乌海
      6回复
    • 洪婕思🐌🏮LV3大学三年级
      6楼
      电广传媒苏州湾老街暨青春东洲岛正式开业🎻
      2026/02/13   来自清远
      9回复
    • 戴君会LV4大学四年级
      7楼
      贵州发生一起重大刑案⏺
      2026/02/13   来自嘉兴
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