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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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讲“干货” 重实效 聚人心（学习贯彻党的二十届三中全会精神）🌭🤬
2025/11/30 推荐
187****4685 回复 184****5057：处理好政府和市场关系这个核心问题☄来自益阳
187****4992 回复 184****1980：美国和菲律宾，正在酝酿新阴谋☇来自乳山
157****9464：按最下面的历史版本🥪🐁来自保山
1348丁泰嘉407
新疆吐鲁番秋季晚熟哈密瓜进入采摘季 全国各地客商纷至沓来☿📃
2025/11/29 推荐
永久VIP：中拉青年以对话推动文明互鉴🥩来自楚雄
158****3142：【央视快评】坚定“四个自信”，继续把人民代表大会制度坚持好完善好运行好😘来自梅河口
158****3678 回复 666♫：外媒：19人同时身处太空近地轨道 创下人类历史新纪录🦓来自龙岩
191董瑗中hg
京津冀牵手粤港澳共促产业链发展✘⬇
2025/11/28 不推荐
贡言菲pd：2024巴黎残奥会闭幕 - September 9, 2024⚷
186****4937 回复 159****1967：苏州：晨曦映照姑苏四桥✊