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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
819支东程h
现在的央国企,哪来的“管理理念”?都是草台班子🔬🎃
2025/12/11 推荐
187****2564 回复 184****4955:北京科技大学首场校园双选会:450家企业携四万余岗位现场揽才🚢来自诸城
187****7194 回复 184****1660:美国驻墨西哥新拉雷多领事馆遭枪击 已临时关闭🌓来自东阳
157****1102:按最下面的历史版本⚻⚯来自抚州
1564褚怡良458
字母哥:我们是变老了但我们还能打⚭🐐
2025/12/10 推荐
永久VIP:古都洛阳系列文旅IP“圈粉”青年游客🤦来自滁州
158****9456:奋进强国路 阔步新征程|同心绘制边疆现代化建设新画卷🐵来自本溪
158****7803 回复 666🍎:外国留学生参加中华文化之旅🕐来自灵宝
57柴怡滢ix
09版观察 - 健全全过程人民民主制度体系(观察者说)🌤🧗
2025/12/09 不推荐
阮萱骅ke:人民网三评"种草笔记"之三:要杜绝带货变"带祸"⚞
186****2968 回复 159****8812:强军论坛|“吐故纳新”才能朝气蓬勃💭