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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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601阎璐竹g
1970年父亲带我赶集卖茧，路上救下一姑娘，4年后我们在部队相遇✊🐓
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7483胡嘉菊461
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405奚雅晓vk
河南省退役军人事务厅厅长张明体任上被查，曾长期任职南阳❣☔
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阎阅辰ua：坚持和落实“两个毫不动摇”🍿
186****7379 回复 159****4959：我国新增3个世界地质遗产地 4处世界灌溉工程遗产🧢