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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔒(撰稿:符康慧)

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    • 荆茂彩🤨LV2六年级
      2楼
      @河北群众 家乡未来咋发展?代省长邀您献一策🥅
      2025/11/14   来自邹城
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    • 🍻通林阅LV9大学四年级
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      跨模态大模型“白泽”学会藏语👶
      2025/11/14   来自安阳
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    • 尉迟海融📿LV7幼儿园
      4楼
      31岁女星闪嫁大25岁富豪 婚礼现场照曝光☙
      2025/11/14   来自潍坊
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    • 吉影融LV9大学三年级
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      进一步,未来工业就近一步 | 202...| 202...✍
      2025/11/14   来自莱州
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    • 耿瑗厚🐦🥩LV2大学三年级
      6楼
      点亮科学梦想 激发探索勇气🏘
      2025/11/14   来自伊犁
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    • 钱冰策LV5大学四年级
      7楼
      晋江市2024年大学生村庄设计大赛颁奖典礼举行❍
      2025/11/14   来自中山
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