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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❂(撰稿:燕园星)

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    • 夏艳光🎇LV9六年级
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      中密控股:接受招商基金等机构调研🍮
      2025/11/05   来自安顺
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    • 📙阎雄希LV6大学四年级
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      俄称乌军将库尔斯克平民押至俄境外⛕
      2025/11/05   来自郴州
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    • 窦韵舒🐶LV7幼儿园
      4楼
      真相大公开!中秋没卖完的月饼,都去哪了?🤪
      2025/11/05   来自玉林
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    • 郭娟昌LV8大学三年级
      5楼
      菲方再派新船闯仙宾礁,中方手段升级,不到4天,美航母撤出南海🗯
      2025/11/05   来自武威
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    • 阮栋媛❌🏘LV3大学三年级
      6楼
      广东新增本土确诊6例 无症状转确诊1例🕟
      2025/11/05   来自通州
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    • 奚姣震LV2大学四年级
      7楼
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      2025/11/05   来自茂名
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