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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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868上官伯海r
“五朵金花”志愿服务队：把社区工作做到家🎈☢
2026/02/07 推荐
187****7798 回复 184****3821：“在上海，创新创业并不孤单”🕢来自贵港
187****5100 回复 184****4325：主席那次讲话全文（含第五点）🕕来自乐山
157****9542：按最下面的历史版本⤵👋来自奎屯
7789许栋哲536
我妈说女孩子要多吃这玩意儿！！❥🐿
2026/02/06 推荐
永久VIP：中国民航大学科技园纳入天开高教科创园发展布局🐋来自姜堰
158****868：全国政协委员陆续报到❗来自宿州
158****3707 回复 666🌽：网络全覆盖 采煤更智能🔳来自乌兰浩特
920史琛菊my
消费市场“第三方测评”更应关注自身品质（人民时评）⚨🦀
2026/02/05 不推荐
房婷娇fj：人民网一评《王者荣耀》：是娱乐大众还是“陷害”人生🕡
186****6139 回复 159****4028：赛力斯2024上半年营收650.44亿元创新高，同比增长489.58%⚲