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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术红彩会登录官网北京，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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769阙永福d
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187****754 回复 184****9684：政策驱动“以旧换新”激发消费增长新动能⛡来自古包头
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5092淳于炎骅335
过度疲劳的人身体会散发臭味💺🕉
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367季善馨vd
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2026/01/13 不推荐
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