以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
630于先芬v
对不起呀 前夫哥💠🐳
2026/03/21 推荐
187****7831 回复 184****7731：香港单日新增病例高达2.6万 8间在建方舱医院1间今竣工💹来自福州
187****6081 回复 184****1711：庆祝景迈山申遗成功一周年 MV《来晚了》实景版和AI版出炉🌍来自长春
157****4817：按最下面的历史版本🕙💯来自临沂
6821姬松榕828
我看了新教材：已老实♈☮
2026/03/20 推荐
永久VIP：【理论学术动态导读】深入理解进一步全面深化改革🧀来自梧州
158****5198：蔡昉：推动照护产业发展，可增加GDP、提高生育率➭来自上饶
158****2925 回复 666😘：古道生花 | 京都展🛸来自慈溪
784蒋力昭ez
通讯丨“菌草成就了我们的梦想”——斐济妇女卡布卡布结缘中国菌草🍭🍯
2026/03/19 不推荐
成妮心po：做强做大西部特色优势产业🐗
186****9444 回复 159****7654：台媒：澎湖县演习期间发测试短信称“坠机造成大量伤亡”，吓坏当地民众，县长道歉🗃