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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源必得集团,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

😸(撰稿:伊仪勇)

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    • 阙昭莉✏LV9六年级
      2楼
      今日辟谣(2024年9月18日)🥐
      2026/01/04   来自凯里
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    • 🏸梁枫文LV3大学四年级
      3楼
      营业里程突破16万公里——中国铁路领跑世界⛩
      2026/01/04   来自广安
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    • 万波怡✣LV3幼儿园
      4楼
      夸张的月球💞
      2026/01/04   来自苏州
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    • 伏雪晶LV6大学三年级
      5楼
      更好保障劳动者健康全国新发职业病确诊病例三年下降40%🌶
      2026/01/04   来自株洲
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    • 胡倩安⛫🏬LV3大学三年级
      6楼
      上海:实践基地为台湾青年法律人才提供职业“养分”🤝
      2026/01/04   来自潞西
      2回复
    • 洪洋可LV5大学四年级
      7楼
      又有发起股东退场 华瑞银行6.5%股权冻结15个月后今起拍卖⛐
      2026/01/04   来自东莞
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