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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****6855 回复 184****6695：宝马被曝重返价格战，纯电旗舰 i7 最高降 55.5 万元，是否会引发新一轮价格战？♃来自南昌
187****447 回复 184****9373：欧盟对华新关税将最终投票德国业界人士呼吁合作而非对抗丨世界观📝来自忻州
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让更多基层医生留得住、有发展（人民时评）🕗😊
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英中文化对比之一：西方将儒家视为中国宗教是错误的🐂🐳
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吉璐士zu：约翰莫非特： 始终如一的守护与传承🏰
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