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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
455秦楠有o
中国这一挖,东南亚整盘棋活了?🏑🤞
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187****8314 回复 184****3772:腊月二十八 打糕蒸馍贴花花🏩来自梅河口
187****1236 回复 184****8112:“一键四连”如何成保险传播“常胜将军”?🍸来自凯里
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711韩以烁767
陈楚生披荆斩棘后会有期➐➧
2026/01/04 推荐
永久VIP:海地油罐车爆炸事故死亡人数上升至31人✧来自鞍山
158****1672:美联储降息了,计划买房的可以再等等了😴来自鸡西
158****2802 回复 666🍶:诺和诺德减肥药试验数据令人失望 股价下跌逾6%🔸来自呼和浩特
884易唯梁bn
什么是全天候的朋友?刚果(布)总统这样说🔮⛑
2026/01/03 不推荐
扶蓝和dl:今日辟谣(2024年8月28日)❫
186****6724 回复 159****5393:COVAX疫苗分配首现供过于求 意大利结束紧急状态|大流行手记(2月23日)🐀