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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚅(撰稿:梁邦斌)

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    • 韩育海🥢LV3六年级
      2楼
      俄罗斯说有破坏分子从乌克兰潜入俄边境地区 乌方表示否认🍁
      2026/02/08   来自佛山
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    • ❪仲孙爽佳LV5大学四年级
      3楼
      俄弹药库再遭乌无人机袭击🎠
      2026/02/08   来自项城
      4回复
    • 盛枫莉🌷LV3幼儿园
      4楼
      70万吨垃圾流入黄河?监管为何后知后觉🌂
      2026/02/08   来自楚雄
      4回复
    • 花瑞梵LV3大学三年级
      5楼
      新型工业化这个“关键任务”如何推进💾
      2026/02/08   来自铜川
      0回复
    • 曲玲珠📭🛺LV6大学三年级
      6楼
      巴黎奥运村不想装空调,是因为穷吗👜
      2026/02/08   来自茂名
      1回复
    • 禄勤馥LV0大学四年级
      7楼
      提高无障碍环境建设的效能(人民时评)🛠
      2026/02/08   来自临沂
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