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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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549姜紫辉x
“核心价值观百场讲坛”第150场 分享嘉宾张晓波😝👔
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187****3546 回复 184****1711：泰国青年：鲁班工坊带给我更多机会☟来自阿克苏
157****2774：按最下面的历史版本🚪🤮来自肥城
4144安宁妍674
24岁物理硕士拟被聘为中学勤杂工☆🏼
2025/11/17 推荐
永久VIP：国家级经开区开放带动作用显著增强🕵来自西宁
158****5970：乌克兰基辅拉响防空警报🤜来自南阳
158****3329 回复 666♪：自力更生研制“千里眼”（国家勋章和国家荣誉称号获得者）♎来自黔南
980詹娣灵nx
人民网三评“失控的打赏”之三：精细监管，严控“捞一把”☨➭
2025/11/16 不推荐
尹淑灵mx：危桥变身“网红桥”！推动了文旅发展 留住了乡愁📧
186****9255 回复 159****5008：拿博物馆文物参加鉴宝？🕓