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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
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磐安在养生上还是太全面了➟🕜
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187****8061 回复 184****9131：将文化资源转化为发展势能 民宿集群激活大湾村🚧来自巴中
187****9240 回复 184****2034：北京：“天体世界：勘通行旅”艺术展开幕❣来自荆州
157****5604：按最下面的历史版本🌐🤬来自西昌
1053胡成瑾669
周黑鸭9月20日斥资176.34万港元回购120.1万股😮❞
2025/11/03 推荐
永久VIP：东京股市下跌⚡来自嘉善
158****5990：第81集团军某旅装甲分队组织多课目连贯考核❃来自枣庄
158****1541 回复 666😝：出门前，记得用硬币碰一下门把手，好多人还不知道，学会涨知识了🐬来自荆门
852茅豪艳is
离任村干部补贴新标准,退休每月最高补贴1500元！🏝🚝
2025/11/02 不推荐
顾春星gt：一周年回眸：乌克兰危机升级如何改变世界❞
186****9970 回复 159****1832：《新闻联播》 20240922 19:00☾