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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🦇（撰稿：禄超进）

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    • 毕姣枫🏺LV4六年级
      2楼
      你以为薛宝钗在贾府七八年不走很快乐？那是不知贾母骂人话多难听🏪
      2025/12/26   来自枣庄
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    • ⛙季婵宁LV5大学四年级
      3楼
      宝山区大场镇“行知”杯全民健身运动汇开幕✗
      2025/12/26   来自濮阳
      5回复
    • 宗政娜宏🙃LV4幼儿园
      4楼
      第四届国潮新青年设计大赛启幕🤢
      2025/12/26   来自肥城
      0回复
    • 董倩达LV4大学三年级
      5楼
      停止内耗的最好方式：2个字🚬
      2025/12/26   来自巴中
      4回复
    • 太叔逸博⚃🖕LV9大学三年级
      6楼
      新华网视评｜新华网三连评，为教师减负松绑☋
      2025/12/26   来自萍乡
      3回复
    • 万友敬LV5大学四年级
      7楼
      薇诺娜“薇笑阳光计划”聚焦光损伤 守护国人皮肤健康🕉
      2025/12/26   来自石河子
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