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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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895姬飞友i
A SAFER Way✎🌳
2026/02/07 推荐
187****2235 回复 184****5612：五大极具潜力的太阳能技术突破🤜来自石河子
187****31 回复 184****395：17版财经 - 本版责编：赵展慧☨来自贵阳
157****2190：按最下面的历史版本🐦♕来自聊城
3034童善子295
江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时⚧♕
2026/02/06 推荐
永久VIP：《伟大的渡江在靖江》新书发布暨弘扬“东线第一帆”精神研讨会在京举行🐐来自岳阳
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158****6872 回复 666🎂：云南两男子反向诈骗“电诈分子”1800元被行拘🧠来自昆山
967伊娅岩lb
一张红纸剪出一条龙🐽🔶
2026/02/05 不推荐
荆晨逸xv：工作哪有自己重要❮
186****5470 回复 159****4848：6G，“6”在哪儿🍓