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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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上海：法治副校长进校园“以案说法”🛩✋
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187****5572 回复 184****4672：起底无锡涉骗保医院🀄来自松原
187****2941 回复 184****5784：中俄、中蒙最大陆路口岸客运通道正式恢复通行🎲来自湛江
157****7708：按最下面的历史版本😬💘来自吴江
7861昌岚光644
“我太累了，高级一点怎么说”❇⚔
2025/11/13 推荐
永久VIP：中国建造全球最大挖泥船 - September 20, 2024💼来自河源
158****1396：【一城百面】生活与梦想重庆50岁家政大姐的画家梦👖来自胶南
158****1225 回复 666♤：国家发改委：3000亿元支持“两新”工作国债资金已全面下达🙀来自新余
142单于威朋mu
1月份国铁货运量再创新高💢✖
2025/11/12 不推荐
连仁娟gv：青岛泡菜飘香外国餐桌⚠
186****9263 回复 159****3976：80支球队参与角逐台克球世界系列赛北京站圆满收官💍