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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚖（撰稿：劳政柔）

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    • 武奇苑❨LV4六年级
      2楼
      8月北京法拍房市场表现如何？平均3.7个人“抢”一套房🧖
      2025/12/24   来自渭南
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    • 🦗苗璐翰LV2大学四年级
      3楼
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      2025/12/24   来自宁波
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    • 仲洁晨📱LV8幼儿园
      4楼
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      2025/12/24   来自崇左
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    • 殷永馨LV5大学三年级
      5楼
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      2025/12/24   来自拉萨
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    • 云青菲🏌🏷LV5大学三年级
      6楼
      翌耀科技全球总部启用 复星携手...💒
      2025/12/24   来自曲靖
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    • 项娥青LV0大学四年级
      7楼
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