以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
0严振媛t
推进上海自贸区高水平制度型开放 “80条”来了！🥈💈
2026/01/21 推荐
187****6477 回复 184****6821：今天，才是“中秋节”？！🥑来自牡丹江
187****3788 回复 184****2167：本轮巴以冲突已致加沙地带41431人死亡👃来自库尔勒
157****8973：按最下面的历史版本🍪🐂来自曲靖
8752昌琼荷230
“包治百病”纯属噱头！售价翻20倍的床垫，千万别买✃😅
2026/01/20 推荐
永久VIP：龙源技术：2023年及2024年火电灵活性改造相关订单签约量持续增长⛞来自吴江
158****8936：《今日说法》 20240914 “玉石”做局（上）⛇来自通州
158****7357 回复 666♼：马德里杜兰德-鲁尔收藏展 - September 18, 2024🌲来自诸城
494金豪嘉xg
2024年中国农民丰收节主场活动在河南兰考举办❗✸
2026/01/19 不推荐
徐离云馨rw：人民网三评“无主谣言”之二：是谁在批量炮制？🌈
186****7717 回复 159****3195：上海为何需要市咨会？科技创新中心建设怎样继续深化？“洋高参”们给出答案🥋