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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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169唐薇曼y
外交部：坚决反对美方操弄涉港议题、打压香港发展🕋👴
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187****9017 回复 184****3742：特发信息多名高管被证券市场禁入👹来自莆田
157****9354：按最下面的历史版本🌿📿来自义乌
9716单于惠伯331
意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令🌫🤾
2025/11/10 推荐
永久VIP：是时候聊聊这个敏感的话题了➈来自池州
158****7867：互联网AI研究增长最快的10家机构有6家来自中国🌫来自温岭
158****5947 回复 666➈：Lex专栏：欧洲电池行业的重要关头🎰来自江门
0管天乐am
“税务风险检测”如何选择？9款税务体检产品综合测评🚲✎
2025/11/09 不推荐
刘菁新sp：星系状的螺旋火箭云❇
186****6209 回复 159****4698：中联重科：终止分拆子公司中联高机通过与路畅科技重组上市的事项📦