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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔣（撰稿：滕可妍）

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    • 杭宇烁☗LV9六年级
      2楼
      10家银行授信万亿元，北京亦庄重点项目企业获授信支持🦋
      2025/12/02   来自集宁
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    • 🎎屠真晴LV1大学四年级
      3楼
      中纪委罕见点名，城投要注意了🐩
      2025/12/02   来自宜春
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    • 诸韦山⛟LV1幼儿园
      4楼
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      2025/12/02   来自衡阳
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      5楼
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      2025/12/02   来自舟山
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    • 毕咏启🗑✧LV9大学三年级
      6楼
      整治非法破解加油机计量计税芯片等作弊犯罪 公安部公布5起典型案例🎲
      2025/12/02   来自安顺
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    • 弘言芸LV2大学四年级
      7楼
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