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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,HB496,COM-HB498,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👢（撰稿：柯妹雅）

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    • 柯柔腾☵LV2六年级
      2楼
      怎么评价湾区升明月，2024大湾区电影音乐晚会?🎯
      2025/11/19   来自玉溪
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    • 🖕平红宽LV6大学四年级
      3楼
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      2025/11/19   来自宿州
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    • 郑紫枝🌉LV2幼儿园
      4楼
      你手机里有没有好看的风景照片？🦆
      2025/11/19   来自宿迁
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    • 薛寒婵LV6大学三年级
      5楼
      我们对中国下一个40年寄予厚望🐾
      2025/11/19   来自黄山
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    • 郝伟贝🏑🎂LV6大学三年级
      6楼
      工业互联时代 如何做到全球“同质同享”⛣
      2025/11/19   来自佳木斯
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    • 仲邦宝LV0大学四年级
      7楼
      马克龙：应重新思考与俄罗斯的关系♧
      2025/11/19   来自大庆
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