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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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520闵昌萍y
【境内疫情观察】全国新增214例本土病例（3月6日）🔇🐖
2026/02/07 推荐
187****9216 回复 184****1004：人民网评草根歌手带火菏泽🐁来自琼海
187****5201 回复 184****3349：博物馆里的牛🐊来自松原
157****690：按最下面的历史版本❳🍩来自商丘
6743师纨纯494
重磅！英媒曝英超五豪门巨头密会 集体放弃欧冠⚈📐
2026/02/06 推荐
永久VIP：时创能源：与通威股份于近日共同签署《技术合作开发合同》🖋来自佛山
158****9465：人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻版面初评公示☏来自庆阳
158****2262 回复 666💂：自愿减产100万桶/日 沙特送上原油“大礼包”☧来自泰兴
160许桂燕ug
女性经期有这些困扰不是矫情🕞♭
2026/02/05 不推荐
扶娴霭mq：中国人端稳中国饭碗☸
186****8982 回复 159****4228：中国对联合国气候变化格拉斯哥大会成果高度期待🥈