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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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倒计时3天!金貔貅·2024第五届银保合作与发展论坛即将来袭!⭐🦋
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187****8414 回复 184****3129:“忍不住者”与“忍住者”:中国人的维权困境🐦来自铁岭
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9月23日新股提示:长联科技发布中签号❑🌻
2025/12/31 推荐
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“共和国勋章”获得者黄宗德:屡立战功永远忠于党忠于人民🚶🚮
2025/12/30 不推荐
邹娇航ds:战胜时代的小店,超市老大也做不到💗
186****4296 回复 159****7391:瞎扯 · 如何正确地吐槽☉