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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。
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982邹逸志u
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2025/12/17 推荐
187****9917 回复 184****6082:陈忠伟任江苏省副省长🌌来自漯河
187****2237 回复 184****746:“为乡村孩子教育尽力是我一生的追求”☓来自伊春
157****880:按最下面的历史版本🔼⏹来自营口
1298从娅民701
管好电动自行车需“全链条”发力(人民时评)🌟⛳
2025/12/16 推荐
永久VIP:昭通市鲁甸县人大常委会党组成员、副主任马伦接受纪律审查和监察调查🚔来自扬州
158****8606:人民网三评“TikTok交易”之二:浑水摸鱼,想都别想!🎷来自张家界
158****5372 回复 666❰:各地税务机关以诉求解决为切入点 书写惠企利民新答卷⚲来自贵港
944沈利星cj
习近平:要多抓造福人民的工程⚦🤝
2025/12/15 不推荐
东方欣榕um:极氪7X上市第二天,完成百城千人交付😑
186****3287 回复 159****8418:“2024银行业成长力”首设细分榜单:常熟农商、浙商占据农商行、股份行榜首❬