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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源大圣电竞APP下载，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。

🗡（撰稿：党江莺）

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    • 张凡世✦LV3六年级
      2楼
      钟淦泉被查🚳
      2025/11/23   来自大庆
      9回复
    • 🐗廖民乐LV5大学四年级
      3楼
      朱雀三号可重复使用火箭完成10公里级起降飞行试验♕
      2025/11/23   来自敦化
      1回复
    • 阙敬保🕺LV5幼儿园
      4楼
      黄仁勋在高盛会上讲了哪些关键数字值抵万金？🤹
      2025/11/23   来自乌鲁木齐
      8回复
    • 屠怡真LV7大学三年级
      5楼
      疫情防控建议征集：多地群众盼核酸检测再优化🕗
      2025/11/23   来自滕州
      6回复
    • 龚咏烁🕳🗝LV1大学三年级
      6楼
      观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇，氢能汽车或遇利好🥁
      2025/11/23   来自蓬莱
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    • 孔昭芬LV0大学四年级
      7楼
      业绩持续低迷，波导股份丧失了战斗力☮
      2025/11/23   来自重庆
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