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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🌜(撰稿:幸时鹏)工行南京分行:持续优化服务,让外籍人士支付“不见外”
2026/02/08阎广艳💈

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2026/02/08成希利📼

中青网评:以旧换新,更是以新提质
2026/02/08陈泽娟😸

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今年以来各类慈善组织向重点受灾省份捐赠款物近30亿元
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2026/02/07东舒纯🈲

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接地气、聚人气、有生气——天津、江西、山西、甘肃组织开展多种形式宣讲活动
2026/02/07史斌龙s

又有媒体称中国正在向湄公河泄洪,中使馆:不可能
2026/02/06曹容卿s

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2026/02/06瞿萍琳⚪
