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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😠(撰稿:缪雪志)

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    • 陶兴蓝✓LV6六年级
      2楼
      06版要闻 - “铸牢共同体中华一家亲”主题宣传“天山南北唱新歌”集中采访活动在新疆启动🌑
      2025/07/16   来自高明
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    • ⛤范妹维LV5大学四年级
      3楼
      更灵活,更兼容 | MVC机器视觉控...| MVC机器视觉控...🕛
      2025/07/16   来自介休
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    • 项若紫💀LV1幼儿园
      4楼
      理解中国式现代化的历史语境和文化内涵♟
      2025/07/16   来自喀什
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    • 何亚春LV3大学三年级
      5楼
      西媒:大规模城市轰炸恐惧笼罩俄乌✶
      2025/07/16   来自贵港
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    • 闵康荔⛅♦LV7大学三年级
      6楼
      木星的2小时30分😢
      2025/07/16   来自银川
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    • 穆瑗怡LV6大学四年级
      7楼
      北斗追梦 领航苍穹🗾
      2025/07/16   来自龙海
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