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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🏳(撰稿:庾哲骅)同心同向共建人文湾区(现场评论)
2025/11/22司徒以和🔪

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曲阜师范大学计算机学院:深化产教融合培养计算机拔尖人才
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国台办:将认真核查甄别依法依规处理针对“台独”顽固分子的举报线索
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