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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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991郎蓝奇h
江苏宜兴公示15名干部其中6人有“曾用名”官方回应🚹🍋
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1970樊欢琬254
刘伟：高质量发展的关键在于推动经济质态演进✨🙍
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158****9601 回复 666📋：菲尔兹数学科学研究院中国中心正式成立🗜来自蚌埠
527满树淑xz
环上海·新城自行车赛开赛 感受新城的美丽赛道♯🏧
2025/10/31 不推荐
曲勤博ta：感谢美以，黎巴嫩BP机炸机后，中东客户要求：全部零部件中国产🛳
186****6495 回复 159****9939：张凌赫内场狼尾💿