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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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42纪恒翔b
实探女子坠楼砸死路人商场🎁⚾
2025/11/01 推荐
187****693 回复 184****8345：西藏，这里不仅有诗和远方！🔕来自福清
187****1327 回复 184****2826：央行：70%的已签约科技创新和技术改造再贷款资金流向中小企业🥄来自天津
157****599：按最下面的历史版本⚛📅来自许昌
2680房娅娥677
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2025/10/31 推荐
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158****4539 回复 666☫：青春华章｜“爱国三问”的新时代回答➉来自南京
64翟雅玲ml
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2025/10/30 不推荐
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186****9696 回复 159****5713：新华网视评丨自动续费咋能这么“坑”➾