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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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501樊慧绍p
研究生拟被聘为中学勤杂工?本人发声🐮📿
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187****7748 回复 184****2318：专题研究 ｜ 黄运：近代民间禁毒组织的国际参与：以中华国民拒毒会与国际联盟的交流为中心💺来自济源
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881褚芳峰733
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2026/01/15 推荐
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980李冠珠en
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2026/01/14 不推荐
赖莺滢li：港铁行政总裁金泽培：港铁在京发展历程是京港成功合作的一个缩影➘
186****5835 回复 159****8830：为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障❲