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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新mg4155mg,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 678邵蓓静o

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  • 540东方壮桦201

    人民网三评“直播答题”之一:别让垃圾信息玷污“知识”🏀🎲

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  • 567龚浩贝vg

    六项行动促规范提升 东阳推动木雕红木产业稳健发展😞☪

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