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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 郝羽华 2026年02月18日 19:10
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963储燕彪e
钢铁行业周报:库存降幅收窄🏺📡
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6362缪彦洁983
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永久VIP:今天,程家桥街道社区“邻居节”21岁了!🚃来自琼海
158****7553:@辽宁群众,来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待🎂来自江门
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248顾有义km
俄罗斯不用诧异,仗再这么打,乌军手里的中国武器,只会越来越多♔🦂
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翁馥斌ng:9月20日 上海嘉定区13条公交线路临时绕改道🤼
186****7996 回复 159****4271:这颗树上长出“茄子+番茄+辣椒”,单棵结果1000多斤,可连续结果20年,最高10米🤡