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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 郝羽华 2026年02月18日 19:10
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963储燕彪e
钢铁行业周报：库存降幅收窄🏺📡
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187****6274 回复 184****4319：奋进强国路 阔步新征程︱向上的中国·从“一张网”看基层治理“新效能”♨来自临沧
157****2671：按最下面的历史版本💕👎来自海城
6362缪彦洁983
青春华章丨振聋发聩！南开大学校长陈雨露...❯💺
2026/02/17 推荐
永久VIP：今天，程家桥街道社区“邻居节”21岁了！🚃来自琼海
158****7553：@辽宁群众，来和代省长聊聊您对家乡发展的新期待🎂来自江门
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248顾有义km
俄罗斯不用诧异，仗再这么打，乌军手里的中国武器，只会越来越多♔🦂
2026/02/16 不推荐
翁馥斌ng：9月20日 上海嘉定区13条公交线路临时绕改道🤼
186****7996 回复 159****4271：这颗树上长出“茄子+番茄+辣椒”，单棵结果1000多斤，可连续结果20年，最高10米🤡