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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😕(撰稿:堵妍义)

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    • 常奇欣🚦LV5六年级
      2楼
      《人境》上部|第八章|第八章❑
      2026/02/25   来自雅安
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    • 🥩秦致娴LV4大学四年级
      3楼
      叶剑英长女叶楚梅逝世,享年96岁🎞
      2026/02/25   来自东阳
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    • 童婕梅🖲LV5幼儿园
      4楼
      警惕:经济下行,中年人返贫4件套,占2样你就危险了!🚸
      2026/02/25   来自格尔木
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    • 尤聪龙LV6大学三年级
      5楼
      看看装上“智脑”的中国港🌐
      2026/02/25   来自开远
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    • 裴梵建❰❫LV0大学三年级
      6楼
      代表之声|4名全国人大代表谈如何更好地推动现代化产业体系建设➪
      2026/02/25   来自商洛
      4回复
    • 屈盛坚LV0大学四年级
      7楼
      江南化工:银企携手并进 希望在重组并购、综合性金融服务等方面加强联动🍊
      2026/02/25   来自达州
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