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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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732沈俊梁c
“在南海,菲律宾必须遵守东盟方式”⚢😺
2026/01/07 推荐
187****6891 回复 184****7071:上海一周纪事 | 2024年9月9日—9月15日🐭来自平凉
187****5657 回复 184****80:厦门外籍人才创新创业集训营开营助力全球英才鹭岛逐梦⚨来自益阳
157****8356:按最下面的历史版本💽⚉来自潮州
2882田学娇897
没有制度现代化就没有中国式现代化🕉❱
2026/01/06 推荐
永久VIP:直播预告:阿尔茨海默病 早诊早治是关键🛋来自桐乡
158****6647:加沙一孕妇死于空袭孩子掉在楼梯上♿来自鸡西
158****3808 回复 666🍮:司马南:人类历史上最大大的庞氏骗局之一被曝光➠来自商丘
301胡若骅jn
如此私屠滥宰哪来猪肉安全👇🛄
2026/01/05 不推荐
胡光丽sg:“两张清单”助评准校正行为表现⛹
186****1651 回复 159****2281:北京丰台与香港建立长效交流机制,共建供应链生态圈♬