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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

➧(撰稿:容娅磊)

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    • 淳于谦时☳LV7六年级
      2楼
      6G,“6”在哪儿➉
      2025/11/20   来自贵港
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    • 🤑公冶世妮LV5大学四年级
      3楼
      【0905早报】三年后归来终究是要打开禁地的周四🐨
      2025/11/20   来自晋城
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    • 喻骅顺💄LV0幼儿园
      4楼
      拓渠道引人才 农村电商为乡村振兴注入新活力✖
      2025/11/20   来自平凉
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    • 封灵烁LV5大学三年级
      5楼
      “文化创新投资未来”,北京文化论坛首次举办文化产业投资人大会✗
      2025/11/20   来自牡丹江
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    • 包广蓓🛶♪LV1大学三年级
      6楼
      聚焦煤电转型增效:煤电有效容量会否“吃紧”?❬
      2025/11/20   来自宁德
      5回复
    • 戴忠哲LV3大学四年级
      7楼
      文化中国行探寻华夏文明🕝
      2025/11/20   来自黔南
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