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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 87程淑娟c

    天哪!黄轩 官宣女朋友了!首次晒出女友的正面照!祝福他们呀! 黄轩✍⛥

    2025/11/02  推荐

    187****2006 回复 184****975:【两会青年心中有“数”】释放消费潜力、拉动内需🍧来自沧州

    187****347 回复 184****7078:深圳日本人学校被刺学生不幸去世,警方通报:嫌犯为单人作案,已刑拘🙄来自鄂尔多斯

    157****4917:按最下面的历史版本🤸🌟来自德州

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  • 9360邰昌安723

    终于,特朗普完成了搞乱西方的任务!🍠⚳

    2025/11/01  推荐

    永久VIP:在非洲落地开花的中国制造🥦来自自贡

    158****5690:选车、造车、用车,让智能机器人...🏻来自辛集

    158****9865 回复 666🍈:改造升级传统产业发展新质生产力🔞来自铁岭

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  • 42赖苑桦ae

    让残疾人幸福感成色更足 西藏“两项补贴”惠及近12万名残疾人👵🤚

    2025/10/31  不推荐

    单紫星xo:北京财贸职业学院:走好产城教研融合的京商文化传承之路🧒

    186****5881 回复 159****4248:人民网三评“霸停风波”之二:正义感也要有边界⚨

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