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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⚇(撰稿:潘婵诚)北京初雪!你愿与谁共赏?雪中故宫浪漫的莹白
2025/12/17秦爽广😗

“欧佩克+”减产又现分歧 上半年油市仍存下行风险
2025/12/17翟恒良🎆

开放的大门越开越大(奋进强国路 阔步新征程)
2025/12/17翟晴伦🎛

人民论坛|“整体把握、融会贯通”
2025/12/17宰谦胜❏

《人民当家作主:人民代表大会制度的运行和发展》出版发行
2025/12/17毛苇淑🎾

不忘初心 携手并进 共创辉煌
2025/12/16柏筠福🥕

坚持保险为民初心,创新金融保险供给,浙江人保财险以优质保险保障服务守护新市民美好生活
2025/12/16高莺固💠

夜读丨小喇叭开始广播啦
2025/12/16卓元贞s

看到的文章,都有收获(解决了今晚该写的内容)
2025/12/15应艳琪c

《天生无畏》新书发布会在京举行
2025/12/15马舒伊⏯
