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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。


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运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 423上官岩梁y

    必须牢牢抓住并用好改革“窗口期”🎄➑

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    187****7097 回复 184****7262:田地边倾倒建筑垃圾(身边事)🐘来自荆门

    187****1910 回复 184****7221:余斌聊百岁翻译家杨苡:用平常心评价西南联大👽来自南昌

    157****6499:按最下面的历史版本🌔😅来自西昌

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  • 1933阙筠民336

    中美经济工作组举行第五次会议🛎😷

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    158****4177 回复 666🚜:昊创瑞通闯关创业板,依赖国家电网下属企业,毛利率存波动🍋来自长乐

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  • 119姬宇健mq

    观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇,氢能汽车或遇利好🌾❯

    2025/11/11  不推荐

    邰行胜wi:谷爱凌:正常生长🤚

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