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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛠(撰稿:索紫莲)

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    • 蒋庆蕊➿LV4六年级
      2楼
      81家电商平台签署自律公约,承诺提升知识产权保护水平📚
      2025/11/06   来自攀枝花
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    • 🔰阙有爱LV5大学四年级
      3楼
      鄂北水资源配置一期工程试通水 惠及482万人🥣
      2025/11/06   来自衡水
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    • 别萱梵🎃LV2幼儿园
      4楼
      秘鲁森林火灾已造成15人死亡👝
      2025/11/06   来自宜宾
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    • 孙媛贤LV1大学三年级
      5楼
      四川入秋失败 桂花都“自闭”了🚢
      2025/11/06   来自六安
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    • 史祥凡🤼👾LV9大学三年级
      6楼
      立即全面恢复日本水产进口?中方回应🖇
      2025/11/06   来自东莞
      8回复
    • 安辰平LV1大学四年级
      7楼
      辛巴售卖香港月饼广东生产🐕
      2025/11/06   来自眉山
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