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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐘（撰稿：徐怡民）

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    • 元军育🈁LV1六年级
      2楼
      公共卫生间恢复开放（反馈）😋
      2025/12/20   来自吉林
      9回复
    • ⚞詹舒子LV1大学四年级
      3楼
      在芬兰的衣食住行👋
      2025/12/20   来自枣庄
      2回复
    • 米韵鸿✦LV7幼儿园
      4楼
      确认参展！航嘉宣布参展2024年中...🗽
      2025/12/20   来自六安
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    • 贺伯红LV2大学三年级
      5楼
      山川画卷，防火之责——守护国家公园🦇
      2025/12/20   来自聊城
      3回复
    • 齐致坚➇🎗LV1大学三年级
      6楼
      专家：本轮黄金上涨目标为2870美元⛢
      2025/12/20   来自琼海
      7回复
    • 韦悦兰LV9大学四年级
      7楼
      韩国诞生首例自然受孕五胞胎，总统发文祝贺，这有多罕见？生多胞胎和什么有关？🔄
      2025/12/20   来自邵阳
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