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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税B0B平台,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源B0B平台,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🐂(撰稿:乔珍艺)

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    • 娄武鸣👈LV1六年级
      2楼
      “延安作风”与“西安作风”的斗争(作风建设)♓
      2026/02/10   来自濮阳
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    • 👀翁晨韦LV7大学四年级
      3楼
      台灣阿里山林鐵暌違15年恢復全線通車🔭
      2026/02/10   来自湘乡
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    • 顾宝博🕝LV3幼儿园
      4楼
      14年如一日做好“城市美容师”🌸
      2026/02/10   来自温州
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    • 封珍祥LV1大学三年级
      5楼
      寻迹中国|美国小哥保保熊脚不沾地游杭州➩
      2026/02/10   来自万州
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    • 荣卿璧📈📃LV4大学三年级
      6楼
      《新闻1+1》 20240920 强制性国标再修订,电动自行车更安全?🚙
      2026/02/10   来自汉中
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    • 幸永兴LV5大学四年级
      7楼
      青岛新开两条欧亚班列快线🏽
      2026/02/10   来自阳泉
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