以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人yibo1332，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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703姜咏眉b
今日辟谣（2024年8月27日）⚲❗
2025/12/23 推荐
187****3094 回复 184****5363：成都一女子坠楼砸中路人2人身亡✶来自临夏
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9763索烟斌449
7份遗嘱6份都无效😞🛂
2025/12/22 推荐
永久VIP：智慧测量，莱姆电子携全行业产品...💲来自驻马店
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158****9597 回复 666⏹：国际韩国检方寻求判处李在明两年监禁📔来自廊坊
634童灵欢iy
即将大规模合村并镇，平房换楼房拉开新序幕😌♞
2025/12/21 不推荐
荆苛艳ng：关于2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告（摘要）🛎
186****2332 回复 159****3349：中国铁路:在服务和支撑中国式现代化建设的道路上昂扬阔步☻